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江淮大众LOGO曝光大众仍对西雅特念念 [复制链接]

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此前曾有媒体报道称,大众汽车想让合资公司使用旗下的西雅特品牌,但被国家发改委否决。从曝光的LOGO与西雅特的标志高度相似的情况来看,显然,大众汽车并不甘心轻易放弃。但设计一个相似的商标,会有助于西雅特品牌未来在中国的发展吗?

近日,我们获得了一张江淮大众汽车全新品牌LOGO的曝光照,新LOGO为字母“S”标识,与之前传闻中使用的大众西雅特品牌LOGO高度相似,不过在细节处稍加改动。而下方的“E?MOBILITY”则表示该品牌将专注于新能源相关产品。

大众集团西雅特品牌LOGO

安徽江淮汽车集团股份有限公司今年6月1日与大众汽车集团签约,双方将在中国成立一家合资公司江淮大众汽车有限公司(下称江淮大众)。江淮大众是大众汽车在中国的第三家合资公司,超出了《汽车产业政策》两家合资名额的限定。但由于该新建车企属于新能源企业,江淮大众通过《新建纯电动乘用车企业管理规定》实现突破,该类项目可不受《汽车产业政策》约束。

而在江淮大众合资公告中,针对品牌使用设立上已明确指出,合资公司会设立一个新品牌,该品牌应当由合资公司拥有,相关商标应当由合资公司注册,并用于合资公司的自有产品。

此前曾有媒体报道称,大众汽车想让合资公司使用旗下的西雅特品牌,但被国家发改委否决。从曝光的LOGO与西雅特的标志高度相似的情况来看,显然,大众汽车并不甘心轻易放弃。

进口大众纯电动汽车e-up!


  

据公告中的信息显示,江淮大众品牌先期将会继续使用大众上一代的PQ平台技术,与使用MQB平台的一汽大众、上汽大众形成差异化,主打中低端新能源产品市场。


  

从大众PQ平台划分来看,江淮大众首款新能源产品或将基于PQ24、PQ25两个A0级平台进行电气化改造生产,也就是利用原有传统动力燃油车型进行电动化改造,而进口大众在早期曾推出过的e-up!车型无疑将会是一个很好的选择。


  

在相对非常成熟的PQ平台上生产,将会缩短江淮大众品牌的产品研发运营时间,再加上使用已有的原型车进行改造,江淮大众在设计、生产、制造上的成本也会大幅降低,从而实现上市的首款车型售价较低、迅速提升销量。根据大众在华年销售40万辆产品来看,江淮大众的产销将成为主力,这有助于大众在积分等方面快速获得先机。

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